E-Bikes sind auf dem Weg zum Mainstream. Dies wird deutlich dadurch, dass sie nicht länger auf Fachgeschäfte beschränkt sind, sondern in jedem Zweig von Evans Cycles und Halfords auftauchen.
Evans 'Hausmarke Pinnacle hat sogar seinen beliebten Lithium-Pendler-Hybrid adaptiert, um eine elektrifizierte Option in Form der Lithium-Ionen-Batterie zu schaffen, die durch das Shimano Steps-Pedal-Assistenzsystem verbessert wurde.
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Wie zu erwarten ist, erhöht das Hinzufügen des Akkus und des Motors das Gewicht des Lithium beträchtlich - auf knapp 20 kg bei einer mittleren Größe, verglichen mit 11-12 kg bei den nicht motorisierten Versionen des Fahrrads. Allerdings sind 20kg nicht schlecht für ein E-Bike, und ich fand es sogar mit einem großen Lithium-Ion, dass ich es in meiner Wohnung ohne große Probleme die Treppe hochheben konnte (und ich habe Arme wie Pfeifenreiniger).
Wenn Sie einmal loslegen, ist der Lithium Ion eine Freude zu fahren. Seine breiten Reifen rollen sanft durch die Schlaglöcher und Abflussdeckel, die die Straßen der Stadt verunreinigen. Die Hilfe wird sehr reibungslos geleistet, und wenn Sie sich für die höchste der drei Unterstützungsstufen entscheiden, werden Sie feststellen, dass Sie auch lange, steile Hügel mühelos bewältigen können.
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Ich würde auch sagen, dass ich viel weniger Zeit in der niedrigsten, Eco-Modus der Hilfe verbrachte, wenn Sie das Ion als andere E-Bikes verwenden. Die Mitte der drei Einstellungen war großartig zum Cruisen in der Stadt, aber es fühlte sich in Eco etwas untermotorisiert an. Ein Effekt davon ist, die Batterielebensdauer zu reduzieren, obwohl das Ion an dieser Front immer noch beeindruckend ist. Wenn ich hauptsächlich im Normal-Modus fahre, beim Hochfahren auf High und beim Downhill auf Eco / Free-Wheeling, habe ich festgestellt, dass ich 70-80km mit einer Ladung zuverlässig erreichen kann. Es ist jedoch nicht das bequemste E-Bike, das man ohne Hilfe fahren kann. Es lohnt sich also, genügend Saft zu sich zu nehmen.
Ein paar kleine Ärgernisse mit dem Ion sind die fehlenden integrierten Lichter und ein Ständer. Licht, das von der Batterie abfließt, ist eine naheliegende Inklusion auf E-Bikes und beseitigt ein allgemeines Ärgernis für das Radfahren im Allgemeinen - vergessend, Ihre Lichter aufzuladen, oder sogar sie völlig zu vergessen. Und ein Kickstand ist ein Muss auf einem so schweren Fahrrad, denn es ist keine leichte Aufgabe, ihn mit einer Hand aufrecht zu halten und dabei etwas aus der Tasche zu packen.
Das Lithium Ion bietet ein solides Paket wie ein E-Bike, das sich hervorragend zum Pendeln eignet, aber auch für längere Fahrten am Wochenende. Licht, ein Kickstand und etwas mehr Power beim Anfahren wären willkommen, aber das sind kleine Missstände im Vergleich zum Gesamtkomfort der Fahrt auf dem Ion, die vor allem dank der dicken Reifen außergewöhnlich ist.
£ 2.000 (reduziert auf £ 1.900 zum Zeitpunkt der Veröffentlichung), Auf evanscycles.com kaufen
