1. Wohin gehen?
Es ist einfach, einen Urlaub zu planen, wenn Sie an einem Ort wohnen. Radreisen erfordern etwas mehr Anstrengung - aber Sie müssen sich nicht selbst darum bemühen. "Die Schönheit, einen Radurlaub bei uns zu buchen, liegt darin, dass wir bereits alle Forschungen und Planungen durchgeführt haben", sagt James Adkin. "Wir werden eine Reiseroute entwerfen, die Sightseeing mit Radfahren, Ruhetage mit aktiven Tagen und Routen mit wenig Verkehr in Einklang bringt."
Adkin berät die Planung anhand der Orte, die Sie besuchen möchten. "Timing und Budget sind wichtig, aber ich würde nicht zulassen, dass die Menge an Bewegung, die ich brauche, einen Urlaub vorschreibt", sagt er. "Für mich geht es darum, in das Ziel, seine Menschen, Kultur und Sehenswürdigkeiten einzutauchen und nicht die Kilometer hoch zu fahren."
Bike Touring deckt ein breites Spektrum ab, von der "Grab-your-stuff-and-go" -Atmosphäre bis hin zu organisierten Touren, bei denen Sie alles bezahlen, bis auf das Pedalieren. Auf der anderen Seite können Sie einfach ein günstiges Fahrrad nehmen, eine Richtung wählen und losfahren. Hier ist Adkins Auswahl der lohnendsten Reiseziele.
In der Nähe von zu Hause: Küste zu Küste
Wenn Sie es lieber heimisch halten möchten, ist die etwa 225 km lange Strecke von Whitehaven an der Irischen See nach Tynemouth im Norden ein Klassiker, bei dem Sie vom Lake District bis zu den North Pennines spektakuläre Landschaften erleben. Für eine größere Herausforderung, gehen Sie selbst geführt.
Etwas weiter entfernt: Das Loire-Tal
Es ist bekannt als "der Garten von Frankreich" und es ist perfekt für fast verkehrsfreie Landstraßen, mittelalterliche Schlösser, Kirchen und Marktstädte zu erkunden und das ein oder andere Glas Cabernet zu stärken. Denken Sie daran, dass die Geschäfte in französischen Kleinstädten oft sonntags geschlossen sind.
Meilen sammeln: Kuba
Unkonventionell? Sicher - aber auch der perfekte Ort, um durch tropische Wälder und Kalksteinlandschaften zu radeln und sogar in den natürlichen Pool einzutauchen, um ein erfrischendes Bad zu genießen. Gehen Sie mit einem Reiseunternehmen, um sprachliche und logistische Probleme zu minimieren.
Siehe verwandte fünf Great UK Cycling Holidays für AnfängerSeven der besten europäischen Radfahren Urlaub für alle AbilitiesFive Underrated European Cycling Holidays
2. Wie man eine Route plant
Wie weit?
"Das hängt von der Anzahl der Tage ab, die Sie auf Ihrer Reise verbringen, und dem Gelände jeden Tag", sagt Ben Lee, Reisedirektor des Fahrradunternehmens Ever Thought Of Trying. "Verwenden Sie eine App wie Strava oder Ride With GPS, um eine detaillierte Route von jedem Tag zu planen. Von diesem können Sie die Höhe der Höhe sehen, die Sie jeden Tag tun werden, und Sie können Ihre Strecke entsprechend anpassen - zum Beispiel kann ein kurzer 60km hügeliger Tag so lang wie ein flacher 100km Tag dauern. So können Sie herausfinden, wie Sie in einer für Sie passenden Zeit zu jedem Ziel gelangen."
Wie viele Tage im Sattel?
"Es kommt auf Erfahrung an", sagt Lee. "Wenn Sie zum Beispiel vorher nur eine ziemlich flache Fahrt von 80 km gemacht haben, können Sie immer noch eine 4- bis 5-tägige Tour machen, aber ich würde vorschlagen, die Strecke über die Tage hinweg auszubauen. Im Idealfall erstellen Sie eine Route, die 60 km, 70, 80, 100, dann zurück 70 km geht. Das baut deine Muskeln auf - besonders die Gesäßmuskulatur und den unteren Rückenbereich - damit sie nicht zu sehr von dem Schock betroffen werden, mit dem du sie durchlässt."
Wie baufällig?
"Für Leichtigkeit, Geschwindigkeit und Komfort, bleiben Sie auf Asphaltstraßen, die in ganz Europa gut gepflegt werden", sagt Lee. "An den asphaltierten Straßen festzuhalten, macht es auch wahrscheinlicher, dass Sie durch Städte und Dörfer gehen, so dass Sie die lokale Kultur erleben und sich mit Essen und Trinken eindecken können."
Wie schnell?
"Seien Sie realistisch bei Ihren Plänen", sagt Mike Dennison von Sustrans, der Wohltätigkeitsorganisation für Wandern und Radfahren. "Die Freude am Radwandern ist die Freiheit, die es gibt, in deinem eigenen Tempo zu reisen, durch neue und interessante Orte. Du erlebst so viel mehr, wenn du mit dem Fahrrad fährst, also plane deine Route sorgfältig und baue genügend Zeit ein, um es zu genießen. Nehmen Sie regelmäßig Pausen für Tee oder Kaffee und Snacks ein und lassen Sie sich Zeit, an interessanten Orten entlang Ihrer Route Halt zu machen und sich mit Unerwartetem zu befassen. Sei kein Sklave eines unrealistischen Plans, der dich von einem Ort zum anderen bringt."
3. Wie man trainiert
Jeder Tritt der Pedale in den kommenden Monaten wird die Dinge erleichtern, wenn Sie auf der Piste sind. Hier erfahren Sie, wie Sie intelligent und hart trainieren können.
Aufladen
Es sei denn, du zahlst einen Reiseveranstalter, um deine Ausrüstung in den Griff zu bekommen, solltest du damit üben üben. "Als ich in diesem Sommer ein nicht unterstütztes Paris nach Nizza fuhr, habe ich Wochenendfahrten mit vollen Reisetaschen, Bannern und so weiter gemacht, um das Gewicht zu reproduzieren und mich an das Gefühl eines schwereren Fahrrades zu gewöhnen", sagt Lee. "Außerdem kannst du üben, all deine Ausrüstung in die Taschen zu stecken, so wie du es jeden Morgen selbst tun würdest. Dies macht es weniger anstrengend, wenn es wirklich gemacht wird - nach vier Tagen harten Reitens kann manchmal der Versuch, Dinge in die Tasche zu passen, das sein, was einen über den Rand treibt! Und schließlich ist es auch ein Test, dass die Taschen, die Sie für Ihre mehrtägige Reise gekauft haben, für den Zweck geeignet sind."
Geh in die Berge
"Trainiere für das Terrain", sagt Bryan McCullough, Physiotherapeut und Bike-Experte bei Pure Sports Medicine."Wird es mehr lange Anstiege oder mehr kurze und steile Anstiege geben? Sie müssen Ihr Training auf das Gelände abstimmen. Das kann bedeuten, dass man sich wiederholt einen kürzeren Aufstieg vor Ort anschaut, um sich auf längere Bergbesteigungen vorzubereiten - und wenn ja, dann überlegen Sie, eine 32-Zahn-Kassette auf Ihr Fahrrad zu legen, die Ihnen eine viel bessere Auswahl an Zahnrädern bietet viele Hügel machen."
Geh einen Gang runter
"Obwohl es nicht schön aussieht, ist der Ansatz mit niedriger Gangfrequenz und hoher Trittfrequenz nicht nur der effizienteste, sondern auch der beste für deine Knie", sagt Lee. "Eine Sache, die wir den Leuten sagen, ist, dass wenn sie im Sattel stehen, wenn sie Höhen wie Contador oder Quintana erklimmen, erstens sieht es nicht so glatt aus wie professionelle Radfahrer, und zweitens, abgesehen von kurzen scharfen Explosionen, wo die Steigung es notwendig macht, es ist wahrscheinlich der am wenigsten effiziente Weg, um Hügel hinauf zu fahren."
Verdoppeln
Machen Sie Ihren Urlaub nicht zum ersten Mal, wenn Sie große Rücken-zu-Rücken-Tage fahren. "Ein Mehrtages-Tester wäre ideal, aber für eine 4- bis 5-tägige Fahrt empfehlen wir, mindestens zwei aufeinanderfolgende Radtage zu absolvieren, um sich an das Gefühl eines mehrtägigen Radfahrens zu gewöhnen", sagt Lee. "Es ist eine gute Ausrede, auch in der nächsten Stadt zu deinen Freunden zu fahren."
Nimm deine Beulen
Es geht nicht nur um Ausdauer: Fähigkeiten wie Abstieg, Verkehrspositionierung und Kopfsteinpflasterfahren erfordern Übung. "Wenn Sie nach Flandern oder Roubaix fahren, um mit Kopfsteinpflaster zu fahren, abgesehen von ein paar kleinen Kopfsteinpflasterstraßen in alten britischen Städten, können Sie es nicht wirklich nachbilden", sagt Lee. "Für Kopfsteinpflaster ist Geschwindigkeit der beste Weg, um sicher zu navigieren, so dass Sie sie als Intervall-Sitzungen sehen können, wo Sie hart auf den gepflasterten Flächen gehen, und die Asphalt-Abschnitte sind wie die übrigen Abschnitte. Und versuchen Sie, zu den Hügeln von Surrey oder Yorkshire zu fahren, um auf und ab zu üben. "Es ist eine Pause in sich.
4. Was zu packen
Sie müssen mit Ihrem Freigepäck klug sein. Der Team Wiggle Staff Rider Tim Wiggins, der vor kurzem 3.000 km quer durch Europa gefahren ist (mit 42.000 Höhenmetern), skizziert das Wesentliche.
Helm
Sie wollen einen Helm, der eine solide Sicherheitsstufe mit guter Belüftung und minimalem Gewicht verbindet. Stellen Sie sich den POC Octal Aero Helm vor. "Der Aero wiegt 225g und hat einen deutlich besseren Luftstrom als die meisten Standardhelme", sagt Wiggins. "Es bietet auch eine größere Abdeckung als viele, einschließlich gefährdeter Bereiche wie die Schläfen und der Hinterkopf."
Kleidung
"Nimm Kleidung für alle Bedingungen", sagt Wiggins. "Das Wetter ist unberechenbar und Sie möchten die Fahrt genießen, auch wenn es schlecht wird. GripGrab Handschuhe und Socken sind tadellos, um Ihre Extremitäten vor den Elementen zu schützen. Sie sind wasserabweisend, isolierend und silikonverstärkt - aber auch mit einem Touchscreen-fähigen Daumen, wenn Sie die Karte überprüfen müssen."
Campingausrüstung
"Mikro, Mini, ultraleicht. Das sind die Schlagworte meines Camping- und Pflegekoffers ", sagt Wiggins, der ein Nordisk Lofoten 1 Zelt und einen Mountain Hardwear Spark Schlafsack packt, wenn er auf eine zurückgenommene Tour geht. "Wirf eine Schlafmatte und ein wärmeisoliertes Sitzkissen - es ist nachts wie ein Kissen - und du kannst überraschenden Komfort auf den niedrigsten Budgets finden."
Beleuchtung
Wenn Sie in der Nacht fahren, können Ihre Lichter doppelte Aufgabe ziehen. "Das Exposure Lights SixPack verfügt über SmartPort-Funktionen, was bedeutet, dass es auch als Powerbank genutzt werden kann", sagt Wiggins. "Das Exposure Blaze-Rücklicht ist ein weiterer meiner Favoriten - es hat eine super lange Laufzeit von 48 Stunden und es ist hellhell."
5. Wie man weiter auf Tour geht
Mehrtägige Touren sind ein anderes Biest als die typische Sonntagsfahrt. Hier geht's weiter.
Vorbeugen, nicht heilen
"Geben Sie Ihrem Motorrad sowohl vor als auch während der Fahrt etwas Liebe", sagt Dennison. "Schreiben Sie sich in einen Fahrradwartungskurs ein - ein paar Grundfertigkeiten können ausreichen, um Sie auf der Straße zu halten. Halten Sie Ihr Fahrrad mindestens sauber, stellen Sie sicher, dass Ihre Ketten und Schaltwerke gut geschmiert sind und Ihre Reifen auf den richtigen Druck aufgepumpt sind. Testen Sie Ihr Fahrrad, wenn es geladen ist, genau vor dem Start."
Überspringen Sie den Blowout
"Durch die Einhaltung einiger grundlegender Richtlinien können Einstiche fast vollständig vermieden werden", sagt Dennison. "Die meisten Reifen werden durch falschen Reifendruck verursacht. Füllen Sie Ihre Reifen entsprechend den Herstellerrichtlinien auf und denken Sie daran, dass ein schwer beladenes Fahrrad mehr Luftdruck in den Reifen benötigt. Wenn Sie eine Panne haben, überprüfen Sie die Ursache, bevor Sie es reparieren - oder Sie müssen es möglicherweise erneut tun."
Tanken
"Ernährung ist der Schlüssel zu jeder Fahrt, besonders aber zu mehrtägigen Zyklen. In der Regel sollten Sie mindestens eine Sache essen - Banane, Flapjack, Energiegel, Gummibärchen, was auch immer - pro Stunde ", sagt Lee. "Streben Sie nach GI-Essen für maximale Vorteile. Unser Tipp, dem ich auf jeder Langstreckenfahrt treu folge, ist, sich mit Datteln und Nüssen zu versorgen - sie passen leicht in Trikottaschen und bieten eine gute Kombination aus Schnell- und Langsamkraftstoff."
"Haben Sie eine Mischung aus süßen und herzhaften Snacks für die Fahrt - zu viele süße Snacks können beginnen, ziemlich ungenießbar zu werden", sagt McCullough."Zieh deine eigenen Energiekugeln hoch - fange gemahlene Mandeln, Datteln, Kakao, etwas Kokosöl, Erdnussbutter und Zimt in einem Mixer, fang alles zusammen und rolle es dann in Kugeln oder Riegel. Dann wickeln Sie es in Alufolie ein, die sich leicht in der Mitte öffnen lässt."
EMPFOHLEN: Kakao und Mandeln Energy Balls Rezept
Bring eine Flasche mit
Offensichtlich, aber überraschend leicht zu vermasseln. "Wenn du nicht hydratisiert bleibst, wirst du an die Wand gehen, bevor du es weißt", sagt Lee. "Wir empfehlen, alle 100 km zwei Wasserflaschen mit Flüssigkeit zu trinken. Machen Sie es sich zur Gewohnheit, kleine, regelmäßige Schlucke zu nehmen und versuchen Sie nicht, es zu verlassen, bis Sie absolut trocken sind, um zu trinken. Stoppen Sie auf den Obstmärkten, um billige, lokal angebaute Früchte zu kaufen, die Nährstoffe und Flüssigkeiten kombinieren - frische kleine Aprikosen sind erfrischend, leicht zu tragen und köstlich."
Mach ein paar Aufnahmen
Kümmern Sie sich nicht um koffeinhaltige Gele, wenn Sie die Tour zurückverfolgen. "Wenn Sie durch Europa radeln, wird in jedem Dorf ein Café mit einem billigen, starken Espresso serviert", sagt Lee. "Für etwa 1 € können Sie einen Energieschub bekommen, der Ihnen hilft, über die Mauer zu kommen. Seien Sie nur gewarnt - je mehr Koffein Sie in Ihrer täglichen Ernährung haben, desto weniger Boost werden Sie spüren. "Wenn Sie Chris Froome wirklich imitieren möchten, sollten Sie die Latte vor Ihrer Reise abzapfen.
Planen Sie das Schlimmste
"Bringen Sie immer Kabelbinder in Ihre Satteltasche - sie können gefährliche lose Kabel anziehen, gebrochene Pedale zusammenhalten und sind einfach in Ihre Satteltasche zu werfen und zu vergessen", sagt Lee. "Ich beendete Ride London mit einem gebrochenen Pedal, das für die letzten 40 Meilen mit einem Kabelbinder zusammengehalten wurde."
Kleid zu komprimieren
"Kompressionsleggings sind eine relativ billige, effektive und mühelose Methode, um müden Beinmuskeln nach einem langen Tag im Sattel zu helfen", sagt McCullough. Es gibt auch Studien, die nahe legen, dass sie DOMS am Tag nach einer großen Anstrengung effektiv reduzieren - also sind sie es wert, sich nach einer großen Bergfahrt in sie hineinzuquetschen.
Vier Insider-Tipps
"Packen Sie Helm, Schuhe, Pedale und ein Set Kit in Ihr Handgepäck, damit Sie auch auf Mallorca fahren können und Ihr Koffer nach Marbella fährt", sagt Pete Muir, Redaktionsleiter von Radfahrer Zeitschrift.
Verwenden Sie keine weiche Tasche, wenn Sie mit einer Billigfluggesellschaft fliegen - Gepäckabfertiger respektieren Ihr £ 3K-Pferd nicht immer. Überprüfen Sie auch, dass Ihr Fahrrad nicht beschädigt ist, sobald es vom Förderband kommt, da viele Versicherungen eine Art von Nachweis verlangen, dass es während des Transports beschädigt wurde, wie es am Flughafen gemeldet wird. Nehmen Sie Bilder vor Ort auf.
"Bestehen Sie darauf, Ihr Fahrrad in Ihrem Hotelzimmer zu behalten, egal wie sehr das Hotel darauf besteht, dass es in der hoteleigenen" Garage "oder im Abstellraum gut ist. Aber montiere es nicht dort drin. Kettenfett kommt nicht aus Bettbezügen - je.
"Lassen Sie Ihr Fahrrad und Ihre teuren Gadgets nicht über Nacht in einem Fahrzeug liegen, egal wie abgelegen Ihr Hotel ist oder wie sehr der Besitzer darauf besteht, dass es in der Gegend kein Verbrechen gibt - es stellt sich heraus, dass Schafräuber auch Fahrräder stehlen."
