Wer hat dir geholfen, Fahrer zu werden?
Ich komme aus einer Rennfahrerfamilie. Mein Vater war Kart-Champion, und so kam ich in den Sport. Aber von Anfang an wusste ich, dass ich nicht nur gegen andere schottische Kinder antreten wollte, ich wollte gegen die ganze Welt antreten. Das bedeutete, dass ich jedes Wochenende in ganz Großbritannien fuhr. Meine Eltern mussten mich am Freitagnachmittag von der Schule in Kirkcudbrightshire abholen, mich nach London fahren, um dort ein Rennen zu fahren, und mich dann am Sonntagabend zurückfahren, bevor ich am Montag wieder zur Arbeit ging.
Von welchem dieser frühen Gegner hast du gelernt?
Meine erste Karting-Altersgruppe war 11-16, also gab es eindeutig einige Jungen, die sich rasierten und ihre Jungfräulichkeit verloren hatten und die Männer im Körper waren, wenn nicht sogar etwas dagegen. Mit 11 Jahren war ich noch nicht ganz da, aber ich ging einfach weiter und versuchte von allen zu lernen, die besser waren als ich. Ich behielt ein Benotungssystem, wie ich es gemacht hatte, was eine gute Möglichkeit war, meine Fehler zu registrieren und wie schnell ich mich von ihnen erholt hatte. Es ist eine sehr nützliche Übung, um Ihre Visualisierungsfähigkeiten zu bereichern, was sich auf lange Sicht auszahlt.
Welcher Trainer hat dir am meisten getan?
Dave Boyce. Er hat sich als Kind um mich gekümmert. Ich habe ihn kürzlich gebeten, meinen eigenen Sohn, Dayton, der sich für Kartsport interessiert, zu beraten, um zu sehen, ob er die Fähigkeiten und das Engagement hat, es zu schaffen. Weil es Opfer bringt. Ich machte mich selbst zu Bulimie, nicht weil ich mit meinem Aussehen unzufrieden war, sondern weil ich wusste, dass ich als großer Teenager mein Gewicht halten musste.
Motorsport ist offensichtlich ein sehr teures Geschäft. Wer hat dich finanziell unterstützt?
Als ich Schottland zum ersten Mal verließ, [der dreimalige Weltmeister] Sir Jackie Stewart hat mir sehr geholfen. Ich schloss mich dem Team seines Sohnes Paul Stewart Racing (später Jaguar) und Red Bull an. Ich war Teil ihrer "Talent-Treppe", und ich bekam meinen Schritt vom Testfahrer als Ayrton Senna getötet wurde.
Du hast dich selbst mit dem Tod beschäftigt - hast du von ihnen gelernt?
Auf der Strecke bewusstlos geschlagen zu werden, hat mir vor Augen geführt, wie das Ende meines Lebens aussehen wird - zumindest wenn ich bei einem Autounfall ums Leben komme. Ich konnte mich nicht erinnern, dass die Lichter ausgegangen waren, und ich wusste nichts von dem Vorfall, bis ich vorbeikam. Wenn ich also gestorben wäre, hätte ich es nicht einmal bemerkt. Ich war mit 30 Jahren in einem Flugzeugabsturz, was eine tragische Erfahrung für die Familien der beiden verstorbenen Piloten war, aber es war auch ein Weckruf für mich. Es ließ mich neu fokussieren. Ich war auf einem Niveau, das mir behagte, und ich musste aus meiner Komfortzone herauskommen. Danach arbeitete ich härter und durchlief die beste Zeit meiner Rennkarriere.
Welche Fahrer bewundern Sie am meisten?
Ich sehe viel von meinem alten Teamkollegen Mika Häkkinen, weil wir ähnliche Kontakte außerhalb der Formel 1 haben. Wir haben emotional viel durchgemacht, auf und neben der Strecke, und ich mag ihn sehr.
Wer hat dir am meisten geholfen, wenn es nicht gut lief?
Meine Familie. Ich bin dankbar für die Dinge, die sie getan haben, und auch für die Dinge, die sie nicht getan haben. Als ich zum ersten Mal in einem Formel-1-Auto ankam, lebte ich in Milton Keynes und ich rief aufgeregt meinen Vater an, um ihm den Tag und die Uhrzeit zu erklären, an denen ich testen würde und dachte, er würde kommen und zuschauen. Er sagte: "Sohn, das Team testet dich, sie testen mich nicht. Ruf mich danach an und lass mich wissen, wie es dir ging. "Das zeigte eine große Reife, denn als Vater kann es schwierig sein, loszulassen. Sie haben die Reise Ihres Sohnes hinter sich und sehen, wie er erwachsen wird, und es ist verlockend, für den Rest der Reise an Bord zu bleiben, sich in Geschäftsangelegenheiten einzumischen, von denen Sie vielleicht nicht so viel wissen. Loslassen ist mutig.
Wer ist die beste Person in der F1?
Bernie Ecclestone bekommt eine Menge negative Presse, aber ich sehe ihn als eine motivierte Person, die Dinge für andere Menschen möglich macht. Es ist wie mit Jose Mourinho, die Medien haben eine Wahrnehmung von ihm, die sie dort veröffentlichen wollen, aber sie ignorieren manchmal die Tatsache, dass seine Energie und Talente anderen Profis helfen, es an die Spitze zu bringen.
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